Nastavení tisku

Zavřít tisk
Vodácká navigace
www.vodackanavigace.cz

Kamenice

Celá řeka, délka 31 km
type
VD Josefův Důl
nebezpečí
0 m
Vodočet VD Josefův Důl min. 5-6 m3/s, opt. 8-10 m3/s, VV 11 m3/s

Parkování
Na start je zákaz vjezdu. Auta zanechte na parkovišti v Hraběticích a k řece dojděte pěšky.

Horní extrémní úsek
- Nejen na České poměry opravdu extrémně divoká voda. Veliký spád, který je často zatarasen stromy. Obtížnost až WW 5+ (exponovaná místa v kombinaci s padlými stromy až WW 6 !!!).
- Kamenné stupně, velká rychlost a síla proudu.
- Extremní zablokování.
- Nepřehledné peřeje na sebe bezprostředně navazují.
- Není čas si vydechnout.
- Vracáků je málo a je lepší o nich vědět dopředu.
- Velmi důležitý faktor obtížnosti je množství vody, který protéká řečištěm.

Sjízdnost a obtížnost dle průtoku vypouštěného z přehrady.
- Minimum pro sjetí a dobré pro poznání je 5 – 6 kubíků (hlavní katarakt za této vody je lepší přenést) .
- Optimální střed je 8 – 10 kubíků.
- Vysoká voda je 11 kubíků a více (to je již opravdu ostrý sjezd, přidejte si obtížnost o stupeň pokud to jde).

Začátek extrémního úseku
– Nasedání přímo pod hrází – nutno dojít pěšky.
– Až na hráz se dá autem. Je to ale přes ZÁKAZ VJEZDU. Pokud zákaz porušíš, chovej se zde slušně a místo co nejdříve opusť. Zachovej dobré vztahy s panem hrázným, které zde panují !!!
– Okamžitě následují souvislé peřeje, minimum vracáku, nebezpečí spadlých stromů, spád řeky se neustále zvětšuje.
– Místo s velikým balvanem uprostřed zvané „parkoviště“. Veliký kámen je podemletý a nejeden vodák na něm skončí připlácnutý !! Pozor nebezpečí podcenění situace, vypadá to zdánlivě jednoduché ale není. Objíždí se zleva a hned pod ním následuje katarakt s velikým válcem.
– Ihned pod tímto místem následuje zatáčka – nejtěžší úsek na této řece. Nutno vystoupit (vpravo) a prohlédnout.

Následující Velký katarakt je opravdu POUZE PRO VODÁCKÉ EXPERTY s dlouholetou zkušeností s pádlováním na extrémní vodě!!

Velký katarakt můžeme rozdělit do tří částí:
1. úsek začíná se v šutrovišti nájezd do peřeje „Vějíř“. Skalnatý slide, nádherný úsek, důležitý nájezd při levé straně. Pod „Vějířem“ se dá zastavit vpravo a následující pasáž lze přenést!
2. nejtěžší úsek, největší sklon, peřej „Tunel“. Těžký nájezd vlevo, který se musí provést velmi precizně, a potom jezdec „pádí“ z kopce dolů, končí za dvojválcem, kde lze vydechnout v mini vracáku a následuje poslední stupeň.
3. úsek – poslední stupeň, nebezpečí zaklínění lodi, jezdí se podle situace a padlých stromů.

Zakončení extrémního úseku
– Následuje zmenšení spádu řeky, ale řeka má stále vysokou obtížnost!!
– Několik schodů, nutno se rychle orientovat a vyhýbat se velikým šutrům. Řeka má tah a na všechno je málo času.
– Jakmile uvidíte pěší lávku přes řeku, brzo se obtížnost zmenší.
– Jez (je zde vodočet ale neřídíme se podle něj).
– Začátek Josefova Dolu výstupní místo, nejlepší je u silničního mostu.
type
Jez VD Josefův Důl
Nesjízdný
0 m
Výška hráze 45 m

Sjíždět
Nesjízné

Přenášet
Zákaz vjezdu. Lodě přinést z parkoviště v Hraběticích
200 m
type
Vodočet VD Josefůf Důl
200 m
Vypouštění z VD Josefův Důl: min. 5-6 m3/s, opt. 8-10 m3/s, VV 11 m3/s
100 m
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
300 m
100 m
type
Začátek extrémního úseku WW5+
400 m
Extrémní úsek začíná hned u přehrady.
600 m
type
Nejtěžšíí a nejnebezpečnější část WW5+ (WW6)
900 m
100 m
type
Velký kararakt
obtížnost Divoká voda (WW6), nebezpečí
1000 m
Velký katarakt můžeme rozdělit do tří částí:

1. úsek začíná se v šutrovišti nájezd do peřeje „Vějíř“. Skalnatý slide, nádherný úsek, důležitý nájezd při levé straně. Pod „Vějířem“ se dá zastavit vpravo a následující pasáž lze přenést!

2. nejtěžší úsek, největší sklon, peřej „Tunel“. Těžký nájezd vlevo, který se musí provést velmi precizně, a potom jezdec „pádí“ z kopce dolů, končí za dvojválcem, kde lze vydechnout v mini vracáku a následuje poslední stupeň.

3. úsek – poslední stupeň, nebezpečí zaklínění lodi, jezdí se podle situace a padlých stromů.
200 m
type
Zmírnění extrémního úseku
1,2 km
– Následuje zmenšení spádu řeky, ale řeka má stále vysokou obtížnost!!
– Několik schodů, nutno se rychle orientovat a vyhýbat se velikým šutrům. Řeka má tah a na všechno je málo času.
– Jakmile uvidíte pěší lávku přes řeku, brzo se obtížnost zmenší.
600 m
type
Most pro pěší
1,8 km
Jakmile uvidíte pěší lávku přes řeku, brzo se obtížnost zmenší.
200 m
type
Ústí Jelenního potoka - dále WW2-3
2 km
200 m
type
Josefův Důl
Nízký sjízdný stupeň
Josefův Důl
2,2 km
Je zde vodočet ale neřídíme se podle něj.
500 m
type
Most pro pěší
Josefův Důl
2,7 km
700 m
type
Josefův Důl
Josefův Důl
3,4 km
Úsek se dá sjíždět, když se vypouští voda z VD Josefův Důl.

Obtížnost je sice značně menší než na předchozím úseku, ale na cestě do Tanvaldu je velké množství jezů, které jsou špatně sjízdné nebo nesjízdné.

Zajímavé úseky
- U Antonínova, hned pod druhým jezem za železničním mostem cca 1 km peřeje až WW 4+.
- V Tanvaldu, těsně před vysedacím, je nesjízdný jez a pod ním úsek končící pěknou peřejí WW 4 až 4+.

Vysedání
Za peřejí končit u silničním mostu! Poslední rozumný výlez ve městě na soutoku s Desnou vlevo.

Nejezdit
Tanvald – Velké Hamry: Tento úsek městem vynechat!! Kolmé navigace, nesjízdné jezy, problém zastavit, přenést, problém cokoliv rozumného udělat.
type
Most silniční
Josefův Důl
3,4 km
Silnice číslo 29022
type
Místo nástupu na řeku
pravý břeh
Josefův Důl
3,4 km
Výstup z extrémního úseku. Nástup na střední, málo jezděný úsek.
type
Obec Josefův Důl
3,4 km
100 m
type
Dále WW1-2 (a 2x 4+)
Josefův Důl
3,5 km
Nejméně sjížděný úsek Kamenice, většinou se dá sjíždět, když se vypouští voda z VD Josefův důl.
Obtížnost WW 1-2 (dva úseky WW4+), ale pozor na cestě do Tanvaldu je velké množství jezů, některé nesjízdné, jiné špatně sjízdné.
800 m
type
Jez
Sjízdný
Josefův Důl
4,3 km
Šikmý jez bez propusti

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet dle aktuální situace
200 m
type
Most pro pěší
Josefův Důl
4,4 km
500 m
type
Most silniční
Josefův Důl
5 km
Silnice č. 29039
400 m
type
Jez
Sjízdný
Josefův Důl
5,4 km
Pod jezem peřej

Sjíždět
Posoudit dle aktuální situace

Přenášet
Přenášet vlevo
300 m
type
Most pro pěší
Antonínov (Josefův Důl)
5,7 km
200 m
type
Obec Antonínov (Josefův Důl)
5,9 km
type
Most silniční
Antonínov (Josefův Důl)
5,9 km
300 m
type
Most železniční
Antonínov (Josefův Důl)
6,2 km
Bude následovat zvýšení obtížnosti na WW4+
100 m
type
Jez
Sjízdný
Antonínov (Josefův Důl)
6,3 km
Šikmý lomený jez.
Skočit lze kdekoli od středu k pravému okraji, vpravo se trochu drbe loď.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo
300 m
type
Jez začátek WW4+
Sjízdný
Antonínov (Josefův Důl)
6,6 km
Šikmý jez. Vpravo částečně protržený.

Předem prohlédnout. Boof zhruba středem. Pozor, mezi šutry.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
type
Dále úsek WW4+
Antonínov (Josefův Důl)
6,6 km
Hned pod druhým jezem za železničním mostem jezem zajímavý úsek cca 1 km až WW4+
400 m
type
Most pro pěší
7 km
600 m
type
Jez
Sjízdný
7,5 km
Šikmý lomený jez. Náhon vpravo.
Boofnout zhruba v úrovni zalomení jezu.

Sjíždět
Sjíždět vpravo. Dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
200 m
type
Dále WW1-2
7,7 km
Pěkná soutěska. z květáku dole na dlani lze sjíždět všemi směry, za nízkého stavu spíše doleva.
800 m
type
Most silniční
8,5 km
200 m
type
Jez
Sjízdný
8,7 km
Jez s ostrovem uprostřed. Levá část šikmý. Pravá část kolmý.
Sjíždět v pravém středu levé části.

Sjíždět
Sjíždět v levé části. Posoudit dle aktuálního stavu.

Přenášet
Přenášet středem přes ostrov.
400 m
type
Most silniční
9,1 km
1,6 km
type
Jez
Sjízdný
Tanvald
10,8 km
Jez bez propusti. Šikmá spádová deska a skok.

Sjíždět
Sjíždět středem. Dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vpravo i vlevo.
700 m
type
Most silniční
Tanvald
11,5 km
900 m
type
Most silniční
Tanvald
12,4 km
200 m
type
Most silniční
Tanvald
12,6 km
100 m
type
Jez
Sjízdný
Tanvald
12,7 km
Šikmá spádová deska, propust vlevo.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
200 m
type
Most pro pěší
Tanvald
12,9 km
200 m
type
Jez
Sjízdný
Tanvald
13,1 km
Jez se šikmou spádovou deskou, propust vpravo

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
200 m
type
Most pro pěší
Tanvald
13,3 km
100 m
type
Most železniční
Tanvald
13,4 km
700 m
type
Jez
Sjízdný
Tanvald
14,1 km
Jez bez propusti

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
800 m
type
Jez
Nesjízdný, nebezpečí
Tanvald
14,8 km
Jez bez propusti, nebezpeční, pod jezem těžká peřej.

Sjíždět
Nesjízdný

Přenášet
Přenášet vpravo.
type
Těžká peřej WW4-4+
obtížnost Divoká voda (WW4)
Tanvald
14,9 km
Závěrečné válce jistit, lépe sjízdné vpravo, peřej končí u mostu.
300 m
type
Most silniční
Tanvald
15,1 km
100 m
type
Obec Tanvald
levý břeh (100m)
15,2 km
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
Tanvald
15,2 km
Výstup na soutoku s Desnou !!!
Tanvald – Velké Hamry tento úsek městem vynechat !!!
Kolmé navigace, nesjízdné jezy, problém zastavit, přenést, problém cokoliv rozumného udělat …
type
přítok Desná
Tanvald
15,3 km
type
DÁLE NEJEZDIT
nebezpečí
Tanvald
15,3 km
Tanvald – Velké Hamry tento úsek městem vynechat!!
Kolmé navigace, nesjízdné jezy, problém zastavit, přenést, problém cokoliv rozumného udělat …
200 m
type
Jez
Nesjízdný, nebezpečí
Tanvald
15,5 km
Kolmý jez, v. 2m, nesjízdná propust vpravo, navigace, problém,...

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Navigace, přenášení problematické,
100 m
type
Most železniční
Tanvald
15,7 km
600 m
type
Most pro pěší
Tanvald
16,3 km
type
Jez vícestupňový
Nesjízdný, nebezpečí
Tanvald
16,3 km
Více stupňový jez, 5 m, nesjízdná propust vlevo.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
100 m
type
Most pro pěší
Tanvald
16,3 km
100 m
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,5 km
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,5 km
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,5 km
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,6 km
100 m
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,7 km
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
Tanvald
16,7 km
type
Stupeň
Nízký sjízdný stupeň
16,7 km
300 m
type
Most pro pěší
17,1 km
700 m
type
Most pro pěší
17,8 km
400 m
type
Most silniční
18,2 km
1000 m
type
Jez
Sjízdný, nebezpečí
Plavy
19,1 km
v. 0,8 m, sjízdný pouze za MV
za SV a VV !! - nesjízdný

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vpravo.
100 m
type
Haratice
Plavy
19,3 km
Vodočet Bohuňovsko-Jesenný
min. 55 cm (cca 5 m3/s) raději 60 cm (6,5 m3/s)
SV 70 cm – 90 cm (10,5 – 23 m3/s)
VV nárůst obtížnosti 100 – 120 cm (32 – 52 m3/s)
nad 120 cm jen pro experty!!!

Tradiční úsek s atraktivními peřejemi a nádherným charakterem lesní soutěsky. V dubnu zde probíhají raftové a sjezdové závody. Zapomenout nemůžeme ani na Kajak Cross který, je čím dál populárnější pro širokou veřejnost vodáků.

Začátek plavby
– Začíná se v obci Plavy, nebo spíš u silničního mostu v Haraticích. Případně kousek po proudu ve starém průmyslovém areálu.
– Při začátku z Plavů 1 km pohoda WW1. Ideální na rozpádlování, dva jezy.
– Při začátku v Haraticích začíná brzo obtížná část.

Zajímavá místa a peřeje
Již názvy peřejí jako jsou „Držkovské schody“, „Prádelna“ a „Tobogán“ napoví co vás čeká.
Na celém úseku pozor na padlé stromy.

Držkovské schody: Po kilometru první obtížná peřej. Tři nevysoké stupně s válci. Voda má ale tah.
Okýnka: V další levotočivé zatáčce následují peřeje Okýnka. Pokud máte doposud s plavbou problémy, opusťte řeku! Na levém břehu je turistická značená stezka. Dále obtížnost nabývá na intenzitě a souvislosti. Jednotlivé peřeje bezprostředně navazují!!
Prádelna je peřej, kde uprostřed řeky trčí obrovský balvan. Dá se jet vlevo (více technický ale o to elegantnější průjezd), dá se za vyšší vody objet vpravo. Za kamenem následuje krátký úsek nepravidelných a nepřehledných vln, který je malé vody plný kamenů. Pod peřejí je nevelké místo pro zastavení.
– Následuje cca 500 m dlouhý nepřehledný úsek se zvýšeným spádem.
Navarovská soutěska: Následuje bezprostředně za předchozím úsekem. Soutěsku je vhodné prohlédnout z pravého břehu. Je tu malý vracák (tak na tři lodě). Z vody je situace nečitelná. Pod stupněm vpravo pod skálou sifon, vlevo veliký válec který neodpouští ani nepouští. Stupeň se jezdí malým jazykem, pravý střed. Následuje malý proudící prostor pro záchranu z vody i ze břehu.
– Ihned pod Navaravskou soutěskou následuje další těžká peřej (držet se vlevo a nechat se do posledního stupně vyvést do pravé části). Tady zvlášť pozor na stromy! Následuje opět malé zklidnění.
– Navarov – most a chátrající pension Rusalka – alternativní možnost ukončit či začít plavbu.
– Asi 200 m za mostem je přírodní stupeň se šikmým válcem.
– Peřej Tobogán, prohlédnout z levého břehu. Pozor na vstupní válec, který tu je především za malé vody (čím méně vody, tím větší válec). V případě vzpříčených stromů je peřej velmi nebezpečná.
– Pod Tobogánem následují krásné peřeje obtížnost WW3+ až 4- a následný pokles obtížnosti. I zde pozor na padlé stromy.
Jez (výška 4m) je oblíbeným místem pro skokany. Pozor však! U paty jezu kamenný zához (nejezdi pod 10 m3/s nebo perfektně boofni), přenášení vpravo.
– Další jez Stará papírna: Opět kamenný zához u paty jezu.

Konec plavby
Končí se buď u jezu Stará papírna nebo cca 500 m pod ním (za vodočtem) u silničního mostu v Jesenném.
type
Místo nástupu na řeku
pravý břeh
Plavy
19,3 km
Alternativní nástup.
Pokud se chcete pře obtížností WW 3-4 rozpádlovat, můžete začít zde.
type
Obec Plavy
pravý břeh
19,3 km
200 m
type
Most pro pěší
Plavy
19,6 km
type
Jez
Sjízdný
Plavy
19,6 km
Jez bez propusti, v. 1 m

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo i vpravo.
500 m
type
Jez
Sjízdný
Haratice
20,1 km
Propust vpravo, v. 1.2 m

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
200 m
type
Obec Haratice
pravý břeh (500m)
20,3 km
type
Most silniční
Haratice
20,3 km
type
Místo nástupu na řeku
pravý břeh
Haratice
20,3 km
Doporučené nasedací místo s krátkým úsekem na rozpádlování.
500 m
type
Místo nástupu na řeku
pravý břeh
Haratice
20,8 km
Alternativní nástup na standardní úsek za nízkých stavů, nebo když chcete začínat co nejblíže zvýšené obtížnosti. Dále obtížnost WW III-IV
100 m
type
Dále WW 3
20,9 km
Začíná obtížný úsek.
700 m
type
Držkovské schody
obtížnost Divoká voda (WW3)
21,6 km
První obtížná peřej. Tři nevysoké stupně s válci. Voda má ale tah.
900 m
type
Dále WW3-4
22,5 km
Nejkrásnější a nejtěžší část úseku Plavy (Haratice) - Jesenný.
100 m
type
Okýnka
obtížnost Divoká voda (WW4)
22,6 km
WW3-4
V levotočivé zatáčce následují peřeje Okýnka.
Pokud máte doposud s plavbou problémy, opusťte řeku!
Na levém břehu je turistická značená stezka.
Dále obtížnost nabývá na intenzitě a souvislosti. Jednotlivé peřeje bezprostředně navazují!!
700 m
type
Prádelna
obtížnost Divoká voda (WW4)
23,3 km
WW3-4
Uprostřed řeky v peřeji trčí obrovský balvan.
Dá se jet vlevo (více technický ale o to elegantnější průjezd), dá se za vyšší vody objet vpravo.
Za kamenem následuje krátký úsek nepravidelných a nepřehledných vln, který je malé vody plný kamenů.
Pod peřejí je nevelké místo pro zastavení.

Následuje cca 500 m dlouhý nepřehledný úsek se zvýšeným spádem.
300 m
type
Navarovská soutěska
obtížnost Divoká voda (WW4)
23,6 km
WW3-4
Navarovská soutěska následuje bezprostředně za předchozím úsekem.
Soutěsku je vhodné prohlédnout z pravého břehu. Je tu malý vracák (tak na tři lodě). Z vody je situace nečitelná.
Pod stupněm vpravo pod skálou sifon, vlevo veliký válec který neodpouští ani nepouští. Stupeň se jezdí malým jazykem, pravý střed.
Následuje malý proudící prostor pro záchranu z vody i ze břehu.

Ihned pod Navaravskou soutěskou následuje další těžká peřej (držet se vlevo a nechat se do posledního stupně vyvést do pravé části). Tady zvlášť pozor na stromy! Následuje opět malé zklidnění.
400 m
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
24 km
Alternativná výstup a nástup
type
Most silniční
24 km
300 m
type
Tobogán
obtížnost Divoká voda (WW4)
24,4 km
WW3-4
Prohlédnout z levého břehu.
Pozor na vstupní válec, který tu je především za malé vody (čím méně vody, tím větší válec).
V případě vzpříčených stromů je peřej velmi nebezpečná.

Pod Tobogánem následují krásné peřeje obtížnost WW3+ až 4- a následný pokles obtížnosti.
I zde pozor na padlé stromy.

Obtížnost se postupně snižuje.
1,4 km
type
Jez
Sjízdný
25,8 km
Jez (výška 4m) je oblíbeným místem pro skokany.
Pozor však! U paty jezu kamenný zához (nejezdi pod 10 m3/s nebo perfektně boofni), přenášení vpravo.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vpravo.
800 m
type
Jez
Nesjízdný
26,6 km
Pod jezem kamenný zához

Sjíždět
Nesjízdné, doskok do kamenného záhozu.

Přenášet
Přenášet vlevo
200 m
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
26,8 km
Končí se buď u jezu Stará papírna nebo cca 500 m pod ním (za vodočtem) u silničního mostu v Jesenném.
type
Most silniční
26,8 km
300 m
type
Most silniční
27,1 km
400 m
type
Vodočet Bohuňovsko - Jesenný
27,4 km
Směrodatný pro úsek Plavy (Haratice) - Jesenný, WW3-4
min. 55 cm (cca 5 m3/s) raději 60 cm (6,5 m3/s)
SV 70 cm – 90 cm (10,5 – 23 m3/s)
VV nárůst obtížnosti 100 – 120 cm (32 – 52 m3/s)
nad 120 cm jen pro experty!!!
200 m
type
Jesenné
27,6 km
Vodočet Bohuňovsko-Jesenný pro jezdce WW1-2 ideálně sjíždět za střední nebo nižší vody.
min. 55 cm (cca 5 m3/s) raději 60 cm (6,5 m3/s)
SV 70 cm – 90 cm (10,5 – 23 m3/s)
VV 100 – 120 cm (32 – 52 m3/s)

Nebezpečí
– Za mostem v Jesenném jez – šikmý, za MV sjízdný, za SV a VV velký válec!!

Místa WW2
– Peřej Žába
– Na Vošmendě – místo tradičních juniorských slalomových závodů. Zde se zleva vlévá potok Vošmenda (za ideální vody sjízdný závěrečný katarakt potoka Vošmenda, PROHLÉDNOUT - bez možnosti zastavení).

Výstup
– Podspálov – most a výstup vlevo. Hospoda + zastávka ČD a hned soutok s Jizerou pod elektrárnou.
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
27,6 km
Alternativní nasedací a vysedací místo
200 m
type
Jez Jesenné
Sjízdný, nebezpečí
27,8 km
šikmý, za MV sjízdný, za SV a VV velký válec!!

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu a možnosti záchrany.

Přenášet
Přenášet vlevo.
100 m
type
Místo nástupu na řeku
pravý břeh
27,9 km
Nástup do spodního úseku WW1-2
400 m
type
Most pro pěší
28,3 km
1000 m
type
Peřej Žába
obtížnost Těžší peřeje (WW2)
29,3 km
700 m
type
Na Vošmendě
obtížnost Těžší peřeje (WW2)
30 km
Místo tradičních juniorských slalomových závodů.
type
Vošmenda
30 km
Za ideální vody (při tání sněhu či při vydatných deštích) sjízdný závěrečný katarakt potoka Vošmenda.

PROHLÉDNOUT - bez možnosti zastavení.
100 m
type
Most železniční
30,1 km
800 m
type
Místo nástupu na řeku
levý břeh
30,9 km
Hospoda + zastávka ČD a hned soutok s Jizerou pod elektrárnou.

Možno pokračovat v plavbě po Jizeře.
200 m
type
Most silniční
31,2 km
type
Soutok s Jizerou
31,2 km
type
Ústí do Jizery
31,2 km