Ploučnice je sjízdná už od hráze Horka ve Stráži pod Ralskem, prvních 5 km je ale nepříliš zajímavá úzká strouha, proto se většinou začíná až nad Průrvou Ploučnice.

Řeka je stále velmi úzká, šířka koryta nepřesahuje 5m.

Nad obcí Noviny pod Ralskem protéká pískovcovou soutěskou, která končí čtyřicet metrů dlouhým tunelem. Tento úsek se nazývá Průrva Ploučnice.

Po prolutí Novinami se řeka obloukem vyhýbá kopci Ralsko, který je dominantou zdejšího kraje. Bez větších překvapení doplujeme až do Mimoně.

Místo pod hrází je za plotem se zákazem vstupu - nelze zde začínat.

sjízdný stupeň, výška 0,4 metru

Nástupní místo nad Průrvou ploučnice

Řeka zde nejprve teče úzkou soutěskou mezi 15m vysokými pískovcovými stěnami, za pravotočivou zatáčkou pak protéká 41 m dlouhým tunelem zakončeným 0,5 m vysokým stupněm.

Tunel je uměle vytvořený náhon pro bývalý hamr.

Sjíždět
Sjízdný po prohlédnutí, stupeň na konci sjíždět vlevo od středu.

Nízký kolmý jez, šikmo orientovaný, výška 0,4 m.

Pozor, u pravého okraje trčí z betonu roxory - jezdit středem.

Sjíždět
Sjízdný středem - je potřeba najet kolmo a pořádně se rozjet.

Přenášet
Přenášení po levé straně

Nízký kolmý stupeň, výška 0,4 m.

Nízký kolmý stupeň, pozor na kameny, hrozí převrácení lodí.
Za stupněm mělčina, kde lze vystoupit.

Nízký kolmý stupeň, výška 0,3 m.

Sjíždět
Sjízdný.

Přenášet
Přenášení po pravé straně

V Mimoni je koryto řeky částečně regulované. Asi 2 km za městem ale regulace končí a začíná zde nejhezčí úsek Ploučnice.

Řeka je úzká, meandruje zaříznutým hliněným korytem a protéká územím minimálně zasaženým civilizací.

Přespat je možné v tábořišti Boreček

Za Borečkem řeka vtéká do CHKO Kokořínsko. Několik hodin opět meandruje pustinou v nivních loukách. V tomto úseku bylo v době sovětské okupace zakázáno vystupovat na břeh a o povolení plavby se muselo žádat (to nyní naštěstí neplatí).

Pozor na padlé stromy a náročnější plavbu v meandrech.

Nízký stupeň, sjízdný vlevo.

Vysoký komín, tančící se mu říká proto, že ho vodák má chvíli před sebou, chvíli za sebou, chvíli vlevo a chvíli vpravo.

Travnatý pás podél řeky s provizorním ohništěm, u silnice. Vedle je pole, soukromý pozemek.
Chemické WC
Pozor, není zde pitná voda.

Místo nástupu hned nad jezem, po pravé straně.

Provalený jez, v kamenné hrázi je cca 4 m široká provalená propust.

2024 - Průrva je nově rekonstruovaná a o něco šiřší.

Sjíždět
sjíždějte po pravé straně, uprostřed v dolní části je kámen

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Pod Brennský mlýnem řeka stále hodně meandruje, ale krajina se postupně víc a víc otevírá.

Před Českou Lípou se řeka srovná a protéká skrz město. Za ním následuje ještě pár kilometrů meandrů.

Od obce Stružnice dále řeka protéká již spíše zastavěnou krajinou.

Obvykle sjízdný úsek Ploučnice končí nad jezem ve Valkeřicích (kousek nad Františkovem).

Tábořiště a restaurace.

Výstupní místo vlevo nad mostem.

Poklopový most.
Poklopový most byl postaven v roce 1914 ve středu města Česká Lípa přes řeku Ploučnici. Autorem originálního technického řešení byl profesor ČVUT Ing. Jan Záhorský, který těchto mostů postavil v českých zemích šest. Původně byl poklopovým mostovým jezem a řešil regulaci vody pro již neexistující velký mlýn na rameni Ploučnice. Wikipedie

Kolmý lomený jez. Díky špatnému profilu je zde za větší vody nebezpečný válec. V pravé části průjezd v koruně. Výška 1 m. Vlevo rybí přechod.

Sjíždět
Sjízdný za nižší a střední vody průjezdem v koruně v pravé části.

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Šikmý jez, výška 1,5 m, vlevo rybí přechod, vpravo MVE.

Po výstavbě MVE je jez nesjízdný.

Sjíždět
nesjízdný

Přenášet
Přenášení po levé straně

Šikmý rozvalený jez, výška 0,5 m, vlevo náhon

Sjíždět
Sjízdný v levé části

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Rozvalený jez, náhon vpravo

Sjíždět
sjízdný

Přenášet
Přenášení po levé straně

Kolmý sklápěcí jez, výška 2 m, po pravé straně MVE.

Pod jezem nebezpečný válec.

Sjíždět
Nesjízdný

Přenášet
Přenášení vlevo.

Výstupní místo vlevo nad jezem.

Téměř kolmý jez, výška 3 m. Vlevo náhon. Přenášení po pravé straně problematické (soukromé pozemky)

Sjíždět
nesjízdný

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Poslední úsek Ploučnice není vodácky příliš využívaný. Je na něm velké množství nesjízdných jezů, které se špatně přenášejí. Ani krajinově není tento úsek zajímavý, protéká zastavěnou oblastí.

Šikmý jez, výška 2 m, náhon vlevo

Sjíždět
za určité vody sjízdný po koruně

Přenášet
přenášení po pravé straně

Šikmý jez, výška 1 m, vlevo náhon.

Sjíždět
sjízdný po koruně

Přenášet
Přenášení po pravé straně

výška 0,5 m, náhon vlevo

Sjíždět
neznámý

Přenášet
neznámý

Šikmý jez, výška 1 m.

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
neznámé

Šikmý jez, výška 1 m, náhon vlevo a MVE. Vpravo rybí přechod.

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
Přenášení po pravé straně

šikmý jez, výška 1,2 m, náhon a MVE vlevo. Rybí přechod vpravo.

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
Přenášení vpravo.

Výška 1,2.

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
Přenášení vpravo.

Šikmý dlouhý jez, výška 1,5 m, náhon vpravo

Sjíždět
Sjízdný po koruně po prohlédnutí a za optimální vody.

Přenášet
Přenášení vpravo.

Šikmý jez, výška 1,4 m, náhon vlevo

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Rozpadlý jez, již skoro neznatelný stupeň a vpravo náhon.

Výška 1 m, skrytý náhon a MVE vlevo

Sjíždět
Nesjízdný.

Přenášet
Přenášení vpravo.

Dvouobloukový jez, výška 1,4 m, náhon a MVE vpravo

Sjíždět
nesjízdný

Přenášet
Přenášení po levé straně

Šikmý prudký jez, výška 1,5 m, rybí přechod a MVE vpravo.

Sjíždět
nesjízdný

Přenášet
Přenášení po pravé straně.

Šikmý prudký jez, výška 2 m, dva stupně za sebou. Vlevo MVE a rybí přechod.

Sjíždět
Sjízdný po koruně po prohlédnutí a za optimální vody.

Přenášet
Přenášení po pravé straně

Šikmý jez, výška 3,5 m, vlevo MVE

Sjíždět
Sjízdný po koruně po prohlédnutí a za optimální vody.

Přenášet
Přenášení po levé straně

Lodě lze pohodlně nakládat šikmo po proudu na druhém břehu Labe, kde lze zajet autem až k vodě.